Se prevé completar antes del 5 de diciembre, tal y como establece la Ley.

La Universidad de Cantabria (UC) ha dado comienzo al proceso de elaboración de su Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST) con una jornada de presentación y participación en la que han intervenido representantes institucionales, administraciones públicas, organizaciones vinculadas a la movilidad y la sostenibilidad, representantes sindicales, estudiantes y personal de la universidad.

El plan responde a las exigencias recogidas en la Ley 9/2025, de 3 de diciembre de Movilidad Sostenible para centros de trabajo de determinadas dimensiones y tiene como finalidad analizar los desplazamientos asociados a la actividad universitaria para definir medidas que favorezcan modos de transporte más sostenibles, seguros y accesibles.

La vicerrectora de Sostenibilidad y Espacios, María Margallo, explicó que la universidad debe disponer de este instrumento antes de 5 de diciembre de 2026 y subrayó que su elaboración se plantea como un proceso abierto a la participación de los distintos colectivos implicados. Según recordó, la movilidad asociada a los desplazamientos diarios constituye “una parte relevante de las emisiones indirectas de la institución”, por lo que el objetivo es “identificar alternativas que contribuyan a reducir su impacto ambiental mediante un mayor uso del transporte público, la movilidad activa y otras fórmulas de desplazamiento compartido”.

Durante la sesión se presentó el alcance del futuro plan, que abarcará la movilidad generada por el conjunto de la actividad universitaria y no únicamente los desplazamientos cotidianos de estudiantes y trabajadores. El proceso incluirá una fase de diagnóstico, análisis técnico, definición de propuestas, planificación temporal y seguimiento mediante indicadores que permitan evaluar su evolución.

La jornada sirvió también para dar a conocer los primeros resultados de la Encuesta de Movilidad de la Universidad de Cantabria, en la que participaron cerca de un millar de personas de la comunidad universitaria. Los datos muestran que el vehículo privado continúa siendo el principal modo de acceso al campus, utilizado en el 41,2 % de los desplazamientos, mientras que el 20,3 % de las personas encuestadas acude a pie. El estudio refleja asimismo margen para favorecer cambios de hábitos de movilidad, especialmente hacia el transporte público, condicionado a mejoras en la oferta de servicios y en las infraestructuras disponibles.

La encuesta fue diseñada y analizada por personal investigador del grupo SUM+LAB de la Universidad de Cantabria, a petición del Vicerrectorado de Sostenibilidad y Espacios. El catedrático Fernando Etayo resultó ganador de la tablet que se sorteó entre todos los participantes en la encuesta.

En la presentación participaron, entre otros, representantes de la Dirección General de Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Cantabria, consultores responsables de la asistencia técnica del proyecto, miembros de la comunidad universitaria, y organizaciones vinculadas a la movilidad sostenible y colectivos ciclistas como Ecologistas en Acción, Cantabria Con Bici e Ingebike.